ER.- El uso del celular mientras se conduce sigue siendo una de las conductas de mayor riesgo en las vías de la capital. Un reciente informe del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) advierte que uno de cada cinco conductores jóvenes en Lima Metropolitana utiliza el teléfono móvil al volante, una práctica que incrementa significativamente el riesgo de accidentes de tránsito.
Los resultados forman parte del “Informe de Conductas de Riesgo en Vehículos M1 en Lima Metropolitana”, elaborado por la Dirección de Seguridad Vial y el Observatorio Nacional de Seguridad Vial. El estudio fue presentado durante un evento que reunió a autoridades, representantes de la sociedad civil y empresas del sector movilidad.
La investigación se enfocó en tres conductas de riesgo: uso del celular durante la conducción, no uso del cinturón de seguridad y el cruce del semáforo en luz roja.
Para obtener los resultados, se realizó observación directa de 6 030 personas en vehículos particulares y de transporte de pasajeros, en siete intersecciones de alto flujo vehicular de la capital y en tres franjas horarias de mayor circulación.
Jóvenes lideran el uso del celular al volante
El informe identificó que el 6,3 % de los conductores en Lima usa el celular en la mano mientras maneja. Sin embargo, el problema se agrava entre los conductores más jóvenes.
En el grupo de 18 a 25 años, el uso del teléfono alcanza el 19,4 %, lo que equivale aproximadamente a uno de cada cinco conductores en este rango de edad.
Especialistas advierten que esta práctica reduce la capacidad de reacción y aumenta el riesgo de colisiones, especialmente en zonas urbanas con alto flujo vehicular.
Cruces en rojo y bajo uso del cinturón en pasajeros
Otro de los hallazgos del informe es que el 12,1 % de los conductores no respeta la luz roja del semáforo, una conducta considerada de alto riesgo porque suele provocar choques en intersecciones y accidentes graves.
En cuanto al uso del cinturón de seguridad, el estudio muestra diferencias importantes entre los ocupantes del vehículo.
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95,8 % de conductores utiliza cinturón.
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81,9 % de copilotos lo usa.
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Solo 2,7 % de pasajeros en los asientos traseros lleva cinturón de seguridad.
Esta última cifra evidencia una de las mayores brechas en materia de seguridad vial, ya que los pasajeros traseros también pueden sufrir lesiones graves en caso de accidente.
Autoridades piden reforzar prevención
Durante la presentación del informe, el viceministro de Transportes, Juan Haro, señaló que los resultados muestran que las conductas de riesgo siguen presentes en la conducción diaria.
“Este informe constituye una línea de base fundamental para orientar nuestras políticas públicas, fortalecer la labor policial y diseñar campañas de comunicación más efectivas, enfocadas en cambiar comportamientos”, afirmó.
El evento contó con la participación de representantes de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), la Policía Nacional del Perú y la Municipalidad Metropolitana de Lima. También asistieron organizaciones de la sociedad civil y empresas de plataformas de movilidad como Uber, Cabify, InDrive y DiDi.
El MTC destacó que la seguridad vial es un desafío que requiere el trabajo conjunto del Estado, la ciudadanía y el sector privado, y señaló que los resultados del informe servirán para fortalecer las acciones de fiscalización, las políticas públicas y las campañas de sensibilización.
El informe completo puede revisarse en el portal del Observatorio Nacional de Seguridad Vial.
